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May 30, 2023

Gruppo Wheelabrator

Hai inviato con successo la tua richiesta. Qualcuno della nostra azienda risponderà al più presto. Wheelabrator Group è il leader mondiale nella progettazione e produzione di apparecchiature per il trattamento delle superfici. Noi forniamo

Hai inviato con successo la tua richiesta. Qualcuno della nostra azienda risponderà al più presto

Wheelabrator Group è leader mondiale nella progettazione e produzione di apparecchiature per il trattamento delle superfici. Forniamo apparecchiature automatizzate e manuali per sabbiatura ad aria, sabbiatura a disco, sabbiatura a umido e finitura vibrante, per preparare, pulire, pallinare e lucidare i componenti. Inoltre, forniamo anche un servizio di subappalto esperto per la lavorazione dei vostri componenti.

Wheelabrator Plus è la divisione di assistenza, supporto e fornitura post-vendita del Gruppo Wheelabrator e offre un'intera gamma di servizi per tutti gli utenti di attrezzature per la preparazione delle superfici. Offriamo un servizio unico e specializzato per i clienti del settore marittimo.

Il gruppo produce le seguenti apparecchiature per la preparazione e il trattamento delle superfici:

Nell'industria della costruzione e riparazione navale i requisiti per la preparazione e la conservazione delle superfici in acciaio aumentano quasi ogni giorno. Una migliore protezione dalla corrosione riduce i costi di nuova costruzione navale e i costi di manutenzione durante la vita della nave.

Nelle linee di conservazione dei cantieri navali, lamiere e profili vengono accuratamente sottoposti a sabbiatura e dotati di un rivestimento temporaneo di protezione dalla corrosione. Oltre all'unità di trasporto esterna, una linea di conservazione è composta da un forno di preriscaldamento, una granigliatrice passante, un'unità di verniciatura e un tunnel di essiccazione con relativo trasportatore a tapparelle.

Le larghezze tipiche delle piastre possono variare da 800 mm a 4 m con velocità della linea di processo comprese tra 0,5 m/min e 3,0 m/min. I flussi abrasivi rimuovono incrostazioni, ruggine e altri depositi dalla superficie. Dopo la sabbiatura le lastre vengono pulite per eliminare la polvere.

Nell'unità di verniciatura i componenti vengono rivestiti automaticamente con Shop Primer. Successivamente le lastre e i profili vengono spostati sul trasportatore a tapparelle attraverso il forno di essiccazione. I trasportatori trasportano poi automaticamente le lamiere e i profili protetti alle lavorazioni successive come il taglio a fiamma o laser, la saldatura, ecc.

Dopo che il materiale è stato verniciato ed essiccato viene identificato con un numero di produzione interno nella stazione di marcatura in modo da poterne tracciare nei successivi processi di trattamento.

Prima della saldatura le sezioni tagliate vengono fatte passare attraverso un'unità di pulizia dei bordi. Entrambe le tecniche – sabbiatura a ruota e sabbiatura ad aria – sono adatte per questo processo di sabbiatura dei bordi.

Le sezioni prefabbricate della nave vengono fatte saltare selettivamente in grandi camere o sale di esplosione. In genere in queste strutture lavorano da quattro a otto operatori. I collettori di polveri attentamente specificati ventilano la polvere dal corridoio. La ventilazione è inoltre dotata di deumidificatori d'aria che mantengono l'umidità relativa al di sotto del 60% per evitare la corrosione prematura dell'acciaio nudo.

L'abrasivo esausto viene restituito al sistema tramite sistemi di recupero meccanici o pneumatici. Utilizzando processi di lavaggio e vagliatura dell'aria, detriti, polvere e parti fini vengono rimossi. È disponibile un'ampia gamma di recipienti a pressione per uso singolo o multioperatore.

Dopo la sabbiatura le sezioni devono essere verniciate. A seconda dello spessore del rivestimento richiesto, le sezioni della nave vengono verniciate con da tre a cinque mani. Per evitare disturbi dovuti alle intemperie, le sezioni vengono lavorate in grandi sale di verniciatura dove tipicamente lavorano contemporaneamente da quattro a otto pittori.

Analogamente alla sabbiatura, dal 50% al 70% del lavoro di verniciatura viene eseguito all'interno delle sezioni. La ventilazione locale all'interno delle sezioni è affidata a manichette collegate a terra per l'eliminazione di polveri e vapori di solventi. È possibile utilizzare pompe monocomponente così come unità di miscelazione e dosaggio bicomponente. È stato sviluppato uno speciale sistema unico per l'aria fresca e di scarico per ridurre al minimo i costi operativi. Dopo il processo di verniciatura l'impianto può essere commutato al processo di essiccazione.

Anche i sistemi mobili fanno parte della nostra offerta di attrezzature, così come le unità di recupero sotto vuoto, i depolveratori per processi di sabbiatura e verniciatura, la tecnologia applicativa, le navi di sabbiatura e tutte le altre attrezzature necessarie per i vostri processi di sabbiatura e verniciatura marittimi.